מערך גנרטור הדיזל פולט עשן כאשר הוא תקלה, ומבוסס על צבעי העשן השונים, ניתן להסיק כי יתכן שיש לו תקלות שונות. כיום אנו נציג את שיטות הטיפול עבור ערכות מחולל דיזל הפולטות עשן שחור, עשן כחול ועשן לבן.
אם יחידת גנרטור הדיזל פולטת עשן שחור, הסיבה בדרך כלל נובעת מהדיזל לא מספיק, וכתוצאה מכך פליטת שחור פחמן. הגורמים העיקריים לתקלתו כוללים: בלאי טבעות בוכנה, ספינות צילינדר, הפעלה לקויה של מזרקי דלק, שינויים בצורת תא הבעירה, התאמה שגויה של זווית מקדמת אספקת דלק ואספקת דלק מוגזמת. בנוסף, עומסי עבודה כבדים, איכות דלק ירודה וטמפרטורות הפעלה נמוכות יכולים גם להוביל לפליטת עשן שחור מהפליטה.
אם מערך גנרטור הדיזל פולט עשן כחול, הוא לרוב קשור לשמן הסיכה. שמן הסיכה נכנס לצילינדר, מתאדה לשמן וגז כחול, והוא משוחרר יחד עם גז הפליטה לייצור עשן כחול. הגורמים הרגילים לתקלה שלה הם: פילטר אוויר סתום, צריכה לקויה או מפלס שמן גבוה בתבנית השמן (מסנן אוויר אמבטית שמן), סיכה שמן מעורבב בדלק, יישור טבעת הבוכנה, אטם גליל שרוף ליד מעבר השמן המוביל לראש הצילינדר בגוף, וטבעות בוכנה, בפיסונטים, ללינים.
העשן הלבן הנפלט על ידי מערך גנרטור הדיזל נובע מהטמפרטורה הנמוכה בצילינדר של מחולל הדיזל וולוו כאשר הוא רק מתחיל או במצב קר, וכתוצאה מכך אידוי נפט וגז ופליטת עשן לבן מצינור הפליטה, הבולט במיוחד בחורף.
אבל אם עשן לבן עדיין מופיע במצב מנוע חם, בהחלט יהיו תקלות מכניות: סדקים בתוחם הצילינדר או אטם הצילינדר הפגוע, קירור מים שנכנסים לצילינדר, ויוצרים ערפל מים או אדים במהלך פליטה, אטומיזציה לקויה של מזרק הדלק, תופעת שמן נטפטת, שמן נטפטת שמן, זווית זווית דלק קטנה, מים במשאבה דלק או ללבוש דלק או ללבוש סרע או עם גרעין Severe Super Presue Supere Supere Supere Supere Supere Supere Supere Supere Supere Superip Severe Supere Docipe או Sever Presence Severe Severe Severe Secipe או Super Presence Sever. אניה וכו ', וגורמת לכוח דחיסה מספיק.
