על פי נתונים סטטיסטיים של נתונים רלוונטיים, צריכת דלק היא אינדיקטור חשוב בעלות הגנרטורים והיא קשורה ישירות למחיר הגנרטורים. שיעורו בעלות הגנרטורים אף עלה על 80%. לפיכך, בתהליך הפעלת וייצור ציוד, ניתן לנקוט במדדים תואמים על ידי ניתוח הגורמים של צריכת הדלק של גנרטור דיזל כדי להפחית את צריכת הדלק של הגנרטור. זוהי דרך מהותית להפחתת מחירי הגנרטורים. נכון לעכשיו, הגורמים העיקריים המשפיעים על איכות הדלק של ייצור הכוח של גנרטור דיזל כוללים קצב עומס יחידה, בעירה בדלק בצילינדרים, צריכת אור ושמן כבד ומצב מנועי בנזין.
סט גנרטורים יכול להמיר את האנרגיה הכימית הנוצרת על ידי דלק לאנרגיה מכנית ואז לאנרגיה חשמלית. איכות בעירה בדלק בציוד קובעת לעתים קרובות את היעילות של המרת אנרגיה, ובכך קובעת את צריכת הדלק של הגנרטור.
הגורמים המשפיעים על הבעירה שלו כוללים מזרקי דלק, משאבות הזרקת דלק בלחץ גבוה, פינוי בין שסתומי כניסה ושקע, נפח אוויר צריכת, איכות הדלק, קצב העומס וכן הלאה. איכות הדלק כוללת תכולת חום, תכולת לחות, מחווני צמיגות וכן הלאה, כל אלה יכולים להשפיע על הבעירה של הגנרטור. דלקים טובים ורעים לא רק מגדילים את צריכת הדלק או אפילו פוגעים במנוע, אלא גם מגדילים את עלות המנוע. לכן, בבחירת מחיר הגנרטור, אנשים לא צריכים לבחור באופן עיוור בציוד במחיר נמוך, אלא לבחור בחסכוני, והדלק לא אמור להיות גרוע מדי.
ההשפעה של טמפרטורת הסביבה על קצב העומס של הגנרטורים מלאה יחסית. אם טמפרטורת הסביבה גבוהה יותר, תנאי העבודה של הציוד יהיו גרועים יותר, כמו ירידה ביעילות הקירור, עלייה בטמפרטורת הצריכה והידרדרות של תנאי פיזור החום, שכולם יפחיתו את קצב העומס של הציוד ויובילו לעלייה בצריכת הדלק. מחוללי חשמל גבוהים ומגישי -על בדרך כלל תואמים זה את זה. עם זאת, בשל עליית הזמן במהלך הפעולה, תנאי העבודה של מגדש העל מחמירים, וכתוצאה מכך ירידה ביעילות הציוד, לא מספיק צריכת אוויר דחוסה ובלתי בעירה מספקת בצילינדר. כתוצאה מכך, טמפרטורת הפליטה עולה בחומרה, מה שמוביל לירידה בקצב העומס ולעלייה בצריכת הדלק של הציוד.
