מספר שיטות לחיסכון בדלק עבור מערכות גנרטורים של דיזל, וסיכום הניסיון של יצרני הגנרטורים הם כדלקמן:
1. שפר את הטמפרטורה של מי קירור מנוע דיזל. עלייה בטמפרטורת המים יכולה להקל על הבעירה של סולר בצורה יעילה יותר, ולהפחית את הצמיגות של שמן המנוע ולהפחית את ההתנגדות במהלך התנועה, ובכך להשיג יעילות דלק.
2. דבק בזווית אספקת הדלק האופטימלית. אם זווית אספקת הדלק חורגת, היא תגרום לתזמון אספקת הדלק להיות מאוחר מדי, וכתוצאה מכך עלייה משמעותית בצריכת הדלק.
3. וודא שהמכונה לא תדלוף שמן. לצינורות דלק של מנוע דיזל יש לעתים קרובות פערים כתוצאה ממשטחי מפרקים לא אחידים, עיוות אטם או משטחים פגומים. שיטת העיבוד היא למרוח צבע שסתום על האטם ולטחן אותו שטוח על צלחת הזכוכית, ואז לחבר את צינור השמן. הוסף ציוד לשחזור דיזל, שיכול לחבר את צינור ההחזרה על זרבובית השמן עם בורג החלול באמצעות צינורות פלסטיק כדי לאפשר לשמן החזרה לזרום למיכל הדלק.
4. יש לטהר שמן לפני השימוש. יותר ממחצית הבעיות במנועי דיזל מגיעים ממערכת אספקת הדלק. שיטת העיבוד היא לאחסן את הדיזל שנרכש למשך 2-4 ימים לפני השימוש, שיכול להפקיד 98% מהזיהומים. אם אתה קונה ומשתמש בו עכשיו, אתה יכול להניח שתי שכבות בד משי או נייר טואלט במסנן מילוי מיכל הדלק.
5. שנה את העגלה כדי להגדיל כראוי את גלגלת מנוע הדיזל, להגביר את מהירות משאבת המים בזמן שמנוע הדיזל פועל במהירות מופחתת, ומגדיל את קצב הזרימה והראש כדי להשיג יעדים לחיסכון באנרגיה.
6. התאם את לחץ ההזרקה של מזרק הדלק.
