היום נציג בקצרה כיצד להתמודד עם חגורות מאוורר רופפות בסטים מחוללי דיזל . מה עוד אתה צריך לדעת על זה .
Adjustment method for generator fan belt: Gently press or pull the belt with a force of 30-50 Newton in the middle of the drive belt. If the belt is 15-20 millimeters different from the original part, the tightness of the drive belt should be considered normal. Otherwise, adjustment should be made. Its method can be divided into different structures: it מצויד במבנה גלגל מתיחה . שחרר את אגוז התיקון, סובב את הברג המתאים והזיז את גלגל המתח למעלה ולמטה כדי להשיג את ההידוק הרצוי; המאוורר והגנרטור מונעים על ידי אותה חגורת כונן, וניתן להעביר את מסגרת התמיכה בגנרטור כדי לשנות את מיקום הגלגלת כדי להשיג את ההידוק הרצוי; הגלגלת מורכבת משני חצאים . תחילה, שחררו את בריח התיקון ואז סובבו את המחצית המתכווננת של הגלגלת כדי לשנות את רוחב הגלגלת המסונתזת . ואז, הרם והורד את החגורה המשולשת כדי להשיג את ההידוק הרצוי {}}}
הידיעה כיצד להתמודד עם זה דורשת גם הבנת הסיבות . הסיבה הבסיסית לרפיון חגורת המאוורר בסטים של גנרטור דיזל היא שהיא עשויה להיגרם כתוצאה מזדקנות, מפרטי הדגם השגויים, וקיזוז של מרווח גלגלת החגורה {{1} הגניבת המאוורר הוא המצב של טורטור המאוורר. מושפע, ומאזן ההיצע והביקוש של נפח האוויר הפליטה הקירור של מערך גנרטור הדיזל, באופן טבעי לא יהיה מספיק, מה שיוביל לעלייה בטמפרטורה המכנית הכוללת ויגרום נזק רב.
החגורה תתיישן ותסדק לאחר ריצה למשך תקופה מסוימת, תשתחרר ומייצרת צליל "חריק" לא תקין ברגע זה . נסה לבצע בדיקות במהלך תהליך הרעש הלא תקין {}}} אם זה לא צריך להתאמן, רק את ההדחה {}} אם זה סדק { החגורה לקרע . לאחר נשברת החגורה, מנוע הדיזל אינו יכול לפעול כרגיל .
